Unser amtierender Vorstand stellt sich vor:

Vorstand 18.10.2025

(Foto entstanden auf Helgoland am 11.08.2026; von links: Martina, Claudia, Sven, Rainer, Ulli)

Mehr Informationen zum Vorstand und seinem Team


Hier findet Ihr die Kontaktdaten und Aufgaben unseres amtierenden Vereinsvorstandes und der Teammitglieder, zusammen mit je einem kurzen Steckbrief.
Den Gesamtvorstand erreicht Ihr unter folgender E-Mail-Adresse: vorstand@vzehb.de

Vzehb Rainer Hatecke

Rainer Hatecke

1. Vorsitzender

Bootsbauer & Leiter der Bootswerft Hatecke, "Geburtsort" vieler Börteboote.
Eigner des Börtebootes "Freya".
E-Mail: rainer@vzehb.de

Vzehb Sven Koehn

Sven Köhn

1. Stellvertreter

Stellvertretender Brückenkapitän. Gebürtiger Helgoländer und Eigner des Börtebootes "Rasmus". Täglich aktiv als Bootsführer bei der Helgoländer Börte (Immaterielles Unesco-Kulturerbe).
E-Mail: sven@vzehb.de

 

Ulli Wist

Ulrich Wist

2. Stellvertreter

Landwirtschaftsmeister.
Den Traditionsbooten im Freiburger Hafen verbunden.
E-Mail: ulrich@vzehb.de

 

Claudia Wottgen Udo Böcke

Claudia Wottgen

Schatzmeisterin

Betriebswirtin. Sie kümmert sich neben den finanziellen Belangen des Vereins auch um die Mitgliederverwaltung.
Seit ihrer Kindheit sehr innig mit Helgoland verbunden. Eignerin des Börtebootes "Frauke".

 

Vzehb Martina Reymers

Martina Reymers

Schriftführerin

Durch das Börteboot „Spikkerpeter“ dem Verein und der See verbunden.
E-Mail: martina@vzehb.de

 

Vzehb Ralf Bruns

Ralf Bruns

Beirat

Wirtschaftsförderer und von Hause aus Elektroingenieur. Schon lange eng mit dem Wasser verbunden.

E-Mail: ralf@vzehb.de

 

Vzehb Klaus Schuett

Klaus Schütt

Beirat

Kraftverkehrsmeister, arbeitet bei einem großen Schiffsausrüster in Hamburg. Kommt aus einer alteingesessenen Schipperfamilie.

E-Mail: klaus@vzehb.de

 

Udo Paschedag2

Udo Paschedag

Beirat

E-Mail: udo@vzehb.de

Jurist mit einer 7 KR Kielschwertyacht von Abeking & Rasmussen aus dem Jahr 1961, die im Winter bei Rainer Hatecke auf der Werft steht. Mit der Nordsee verbindet ihn insbesondere der Helgoländer Hummer und die Offshore-Windenergie, die er mit auf den Weg bringen durfte.